Segundo semestre del 2018 inicia la inspección vehicular por el INTRANT

Santo Domingo- El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), informó atraves de su cuenta de Twitter que, a partir del segundo semestre del año 2018 comenzaran con la ejecución de las inspecciones técnico  vehicular, en busca de garantizar el cumplimientos de los acápites establecido  dentro de la ley 63-17 de movilidad y transporte como está señalado en los artículos 40,41 y 347.

Dichos artículos  detallan de manera precisa el tiempo estimado  para  los vehículos de transporte de pasajero  y de  carga, obligando a mantener un rango de vida útil establecido por el órgano regulador de esta ley el INTRANT, varios son los apartados de esta ordenanza  que refieren el buen estado de los vehículo para  transitar de manera segura.

Artículo 40.- Sistema de inspección técnico vehicular. Las unidades de transporte

público de pasajeros serán inspeccionadas por el INTRANT, conforme al Protocolo

Técnico del Sistema de Revisión Vehicular para el transporte automotor de pasajeros,

determinará las piezas y sistemas a examinar, la periodicidad de la revisión, el

procedimiento, el criterio para la evaluación de resultados y los lugares donde deberá

efectuarse, de conformidad con las normas dictadas al efecto.

Artículo 41.- Vida útil de los vehículos. Los vehículos de motor para la prestación del servicio público de transporte de pasajeros y de carga deberán cumplir con la inspección técnica vehicular y, a partir del año de su fabricación, no podrán exceder en servicio los plazos siguientes: 1. Vehículos livianos hasta cuatro (4) pasajeros, quince (15) años. 2. Microbuses desde cinco (5) hasta veinte (20) pasajeros, diecisiete (17) años. 3. Minibuses desde veintiuno (21) hasta treinta y seis (36) pasajeros, veinte (20) años. 4. Autobuses desde treinta y siete (37) pasajeros en adelante, veinte y cinco (25) años. 5. Vehículos pesados de carga, treinta (30) años. 6. Motocicletas de un (1) pasajero, diez (10) años.

 Párrafo.- Los vehículos que excedan los años de vida útil establecidos en este artículo no podrán obtener el marbete de inspección técnico vehicular ni podrán operar como vehículos para el transporte público de pasajeros o de cargas.

Artículo 347.- Cronograma de reemplazo de las unidades del servicio público de transporte. El INTRANT establecerá el cronograma de retiro paulatino de las unidades de transporte terrestre chatarras o en mal estado en sus distintas modalidades, en un plazo que no podrá exceder de diez (10) años, que se encuentren laborando a la fecha de la promulgación de esta ley, hasta que alcancen la vida útil máxima establecida en el Artículo 40 de esta ley.

Esto  en vista  de la gran cantidad de vehículos averiado  que día a día  provocan congestión en las calles de la ciudad, los mismos con una vida laborando que en algunos caso exceden los 30 años de fabricación y  servicio.

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Encuentran tres cuerpos sin vida dentro de un carro en La Esperilla

Santo Domingo- La policía Nacional, informó  el hallazgo de tres cuerpos dentro de un vehículo  marca Mazda 3  de color azul, de placa A 456631, en el sector  La Esperilla de Distrito Nacional, próximo al  Parque  Iberoamérica, en la  calle Ricardo Robles, frente a la Iglesia de los Mormones   ,

Los cuerpos hallados dentro del automóvil son el de una mujer de unos 30 años, una adolescente  que aparenta 14 y una niña de cuatro años, se presume que pudo haber sido  producto de un envenenamiento  o en su defecto,  intoxicación ya que al momento de  abrir  el auto  se sentía un olor  muy  fuerte a combustible  los cuerpos no presentan signos de violencia.

En los alrededores se encuentran miembros de la  Dirección de Investigaciones  Criminales (DICRIM) realizando las pesquisas de lugar, El general Pedro Antonio Pujols, ,informó que los cuerpos fueron encontrado por agentes policiales que patrullaban el entorno quienes  de inmediato llamaron una unidad del 911.  Autorizaron que esta  calle fuera cerrada hasta terminar con los levantamientos.

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Camión carguero provoca tapón próximo al Nueve de la Aut. Duarte

  Agentes de la  Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet), siguen trabajando para viabilizar el transito  próximo al  kilómetro nueve  de la  Autopista Duarte, en sentido  Este – Oeste luego de que en horas de la tarde un camión carguero, sufriera una avería mientras transitaba por esta autopista.

El  camión transportaba  una carga de maíz, en la imagen se puede apreciar el  estado en  que quedo el vehículo  luego del  incidente, esto provoco que  por varias hora el  transito se moviera de forma lenta mientras los agentes de Amet brindaban asistencias  para la  normalización del  flujo  vehicular.

Al lugar se presentaron  empleados de la compañía para  quien labora  el vehículo afectado y de esta manera   trasladar la  carga  a  otro  camión carguero que fue en su rescate, buscando  como  solucionar el incidente. 

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Día del conductor

Por ser un factor importante en el desarrollo de las naciones, brindar un servicio constante a la sociedad tanto pública como privada, ser el guía en el sendero de las carreteras sirviendo de conductor para la sociedad en general.

Desde Tránsito Digital RD. Hoy 15 de noviembre te deseamos.

Feliz día del conductor !!!

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¿Quién sube o baja el pasaje en la nueva ley de tránsito y transporte?

La ley 63-17 prevé cambios significativos en el sistema de transporte de la República Dominicana, los que han sido bien valorados por diferentes sectores de la vida nacional, pero cuando toca temas de interés económico se rompe cualquier armonía. Amenazar con subir los precios del pasaje ha sido la mejor arma del sector sindical de transporte público de pasajeros, casi siempre justificada en el aumento de los combustibles, de los peajes y los costos de operación.

La nueva legislatura sobre Movilidad, Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial plantea un cambio de un régimen tarifario rudimentario existente actualmente a la implementación de sistemas electrónicos para el cobro y pago en las redes de transporte urbano e interurbano.

Uno de los aspectos más controversiales de la ley, que está en la fase de elaboración de sus reglamentos, es prohibir más de la cantidad de pasajeros que indica el fabricante del vehículo.

¿Qué dicen los transportistas?

A quien se sorprenda violando esta disposición no podrá continuar la marcha hasta abordar el número de pasajeros establecido y será sancionado con una multa equivalente de uno a tres salarios mínimos que impere en el sector público centralizado y la reducción de puntos en la licencia de conducir que determine el reglamento.

Pero ¿qué tan dispuestos están en colaborar con este cumplimiento los sindicalistas que manejan el 90 % de la demanda de los usuarios? 

“Que se prepare el país para lo peor, porque lo primero que vendrá es un aumento del pasaje, porque cuando a una guagua de esa voladora que esté en la 27 de Febrero, que le entran 40 pasajeros, esa que es de 30, y te la bajen a 29, ¿se va a quedar el pasaje igual?”, cuestionó Antonio Marte, presidente de la Central Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra).

El transportista advierte que si el Gobierno no toma medida, el pasaje urbano podría aumentar hasta 10 pesos por persona. Aseguró que el Estado no está preparado para eliminar el servicio que prestan los carros de concho.

Se mostró de acuerdo con la implantación de un sistema masivo de transporte de pasajeros, pero le preocupa qué pasará con esos choferes cuya edad no le permite emplearse.

Marte afirmó que en el Congreso Nacional se mutilaron las recomendaciones hechas por el sector sindical a la ley 63-17. “Es la primera ley donde los actores principales no participan. Estamos en reuniones (con el Gobierno), pero en sí yo no veo nada. Nosotros hemos llevado la fiesta en paz hasta ahora, pero ojalá la ley no venga en perjuicio del usuario”, subrayó.

Mientras Juan Hubieres, presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano) recordó al Gobierno que éste solo mueve el 10 % de la demanda de los usuarios. “El pasaje hace tiempo que debe estar como está todo en el mercado”, consideró.

Y cuando no hay autoridad...

Pero de acuerdo con Tobías Crespo, autor de la ley, ya las cosas no son como antes y el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) será quien pondrá las reglas del juego.

Recordó que la derogada ley 241 no tocaba el fondo del transporte terrestre, el cual durante décadas operó solo por uso y costumbre.

Indicó que la falta de un marco normativo impedía a las autoridades planificar, regular y sancionar al sector de transporte de pasajeros y carga. 

Y al no ver una regulación, los propios sindicatos definían los precios de los pasajes en determinadas rutas. 

La nueva legislatura procurará la creación de fondos fiduciarios, solidarios y cooperativos para avalar las operaciones de inversión pública y privada en medios de transporte, equipos e infraestructuras.

¿A quién subsidiará?

También facilitará la adopción de esquemas sociales de subsidios y tarifarios dirigidos a grupos determinados de usuarios, tales como estudiantes, personas con condiciones especiales y envejecientes.

Tobías aclara que si en algún caso una tarifa no resulta rentable para un transportista, el Estado a través del Intrant dará un subsidio a la demanda, es decir, a los ciudadanos que se transportan, que no necesariamente se limita a las personas en condiciones mencionadas.

En cuanto a los transportistas dijo que representantes del nuevo órgano rector del transporte deberán sentarse con los actores del sector sindical para determinar el precio del pasaje por ruta, siempre garantizando que los ciudadanos se transporten de manera digna. “El Estado se va a tener que sentar con ellos en cada ruta, en cada corredor y modalidad del servicio para ver cuál es el pasaje que aplica; y si hay que subirlo pues subirlo”, concluye. Entre los reglamentos a elaborar están el de operación de los servicios de transporte en sus modalidades y el de régimen tarifario de servicios y actividades del transporte público terrestre de pasajeros, tránsito e infraestructuras.

Sugerir modificaciones de las tarifas es posible

El Intrant deberá fijar las tasas por servicios brindados y derechos requeridos para el funcionamiento del sistema del transporte y regular la tarifa en este sentido. En tanto, los prestadores de servicios están obligados a cumplir con las tarifas establecidas y los mecanismos de cobro de las mismas que adopte el Intrant. “Las revisiones y modificaciones de las tarifas del transporte público terrestre de pasajeros serán de la competencia del Intrant, quien podrá actuar de oficio o a petición de los prestadores del servicio. También podrán ser promovidas por los usuarios a través de las asociaciones de usuarios legalmente constituidas”, establece el artículo 127 de la ley 63-17.

Las tarifas y sus modificaciones deberán ser publicadas en los diarios de circulación nacional, en los medios electrónicos del Intrant y en un lugar visible en los vehículos que presten el servicio de transporte terrestre público de pasajeros.

Fuente: El Caribe

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Esto no es para aplaudir

No hay que constantemente repetir que la sociedad dominicana atraviesa una crisis a todos los niveles, un ejemplo de esto es el enfrentamiento protagonizado a inicios de semana en la provincia  Barahona entre un conductor y varios agentes de Amet.

Al  analizar esta situación podemos deducir que nos falta poquito para igualarnos en autoridad, tanto los militares como civiles, puedo dar  fe  de los constantes operativos que llevan a cabo los agentes con los conductores en muchos de los casos con toda razón conforme establecen los acápites de la institución y para lo que fue creada.

Es una realidad que de tanto caer una gota de agua en una piedra terminará por hacer un  hoyo, es lo que alude al ciudadano Tomás David Sánchez, quien alega que estaba cansado de que varias veces los agentes estuvieran haciendo operativos solo por molestar y que a él lo detuvieron en más de una ocasión. Esto no es razón para llegar a donde  terminaron él y un agente de Amet, por tanto esta acción debe ser condenada.

A principios de semana se rebosó la copa en el momento que Sánchez fue detenido y, según testimonios, le fue chocado su carro en una de las puertas,  a raíz de esto el ciudadano molesto y armado hizo que prontamente comenzaran las tensiones entre los involucrados y demás presentes.

A esto quiero decir, a más del 90% de las personas que han querido apoyar, justificar y hasta  aplaudir la acción de Sánchez, primero, si fuera en otro país como Francia,  China, Estados Unidos u otra nación con verdaderas leyes, ese enfrentamiento no llegaría  hasta donde  vimos. Segundo, en el hipotético caso de que solo llegara a suceder una cuarta parte de lo visto, hoy el ciudadano Sánchez fuera estadística en la morgue de la región y acaparara titulares principales en los  medios de comunicación y no de la mejor manera por querer jugar al guapo  en contra de la autoridad.

Tercero, con los ánimos que tenía este ciudadano, molesto y vociferando cuantas cosas le llegara  a la cabeza, no era momento para que llegara un agente de Amet a querer apagar el fuego con combustible, desafiando a Sánchez de manera provocativa quien minutos antes hasta pistola tenía en mano.

Confío en que a este  agente, como a muchos otros, los entrenamientos no le quedaron muy claro a la hora de lidiar con este tipo de situaciones, está dicho en la historia,  como un soldado va y se le para enfrente al taque o como se diría en el argot popular "cuando el río suena es porque agua lleva”. No se puede actuar así ante una histeria. ¿De qué ha servido formarse?

Cuando las autoridades empiecen a entender, en especial las que manejan las calles y  tratan  de manera directa con el ciudadano común, que actualmente el horno no está para  galleticas, aunque hemos avanzado en otros aspectos, hace  falta educación por parte  de la sociedad y disciplina por parte de las autoridades. Hasta que eso no se aplique, esos cambios de manera correcta, veremos escenas como estas  por mucho tiempo  y  con distintos finales.

A  Sánchez le puedo aconsejar que,  en un futuro o en otro lugar piense en su integridad antes de querer sublevarse  con otra persona, más cuando sean autoridades y que por ley estar armados, esto no se puede aplaudir, para su suerte solo lo galardonaron con dos meses de prisión preventiva quizás más tarde una fianza y para la calle, te pudo ir peor Sánchez.

Por su accionar o menos que eso lo hubiesen tomado como tiro al blanco, hay pruebas de cómo se dio todo, este incidente le pudo haber  costado la vida, en tanto un agente nunca puede igualarse en  autoridad ni en medir fuerza con un civil, esto  puede costar caro aunque  quisiera preguntarle al Amet como se dice en Francia “Tendre l’autre joue – ¿pondría la otra mejilla.?

                                     



Por : Iván Rosso
Periodista y locutor

nirosso1603@gmail.com

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AMET desmiente que realiza operativos contra vehículos con cristales tintados

Agentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET)

La Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET) informó a través de su cuenta de twitter que no realiza operativos contra los conductores que tienen los vidrios de sus vehículos tintados.

La institución con una serie de tuits, explicó que en la Ley 63-17, de Movilidad , Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, en su articulo 193 sobre la obstrucción a la visibilidad del conductor, no hace referencia al tintado de los cristales. 

La AMET recomendó a la ciudadanía a que solo tome en cuenta las informaciones oficiales de los organismos pertinentes. 

Además, la organización expresó que mantienen controles diarios constantes para hacer cumplir la ley. 

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Cuando sientes que te ha llegado la hora

El atraco se produjo en momentos que Ana Lucia Rodríguez, esperaba un vehículo para ir a su casa

“¡Dios mío protégeme, Dios mío protégeteme! sólo eso decía desde mi interior conjuntamente con la lucha cruzada que lleve contra esos dos delincuentes que me causaron todo esto, con lágrimas de rabia, dolor, impotencia y resignación perdí la disputa que me ha  dejado en esta condición”.

-la profesora Ana Lucia Rodríguez de unos 40 años fue víctima de un atraco y a su vez golpeada de gravedad por dos hombres al robarle su cartera y todo lo que llevaba con ella.

“Yo estaba a espera de un carro de  concho para ir  a casa, cuando de  repente llegaron dos hombres  en un motor y uno de ellos en forma agresiva me grito que le diera todo,  mis extremidades se me aflojaron, me sentí fría, asustada, y sin tener como defenderme  pero  no me  dejé  porque  ellos querían llevarse lo mío, lo que me cuesta esfuerzo para tener, entramos en una  lucha y al ver que no se hacía fácil el otro hombre me golpeó para que me terminaran de arrancar mi cartera con todas mis cosas”.

“Desde mi interior exclamaba a Dios, por que sé que me pudo haber llegado la muerte luchando con esos dos mal nacidos, me agredieron sin compasión, no importó que fuera una mujer,  me insinuaban  muchas palabras sucias de todo tipo mientras me golpeaban, me duele mucho la cabeza, las piernas y los tobillos  producto de los golpes que me propinaron”.

-Ana Lucia llegó desmallada con graves contusiones en la cabeza y sus piernas al Seguro Médico para Maestros (SEMMA) de Santiago, luego de una larga espera, ingresada en la unidad de cuidados intensivos la transfirieron a una habitación y   junto a su esposo despertó llorando  con fuertes molestias causadas por el dolor y llena de impotencia.

“La delincuencia está extremadamente fuerte en esta ciudad, agradezco a Dios el que  no pasó a peores, porque pudieron haberla matado“comenta su esposo con el rostro pasmado  y lleno de preocupación al ver como llora Ana Lucía.

“Yo no quiero que nadie pase por lo que yo  pasé en ese momento, sentí que me había llegado la  hora,  luego que me dejaron tirada con todos esos golpes, solo sentía dolor y mi cara llena de sangre lágrimas y sudor es lo último que recuerdo de ese momento”.

“Uno cree nunca le pasara, pero aquí me ven, se que debo andar en las calles con mucha precaución, porque mi confianza al transitar por calle la cambiaron a golpes esos mal nacidos”.

- Ana Lucia Rodríguez, se recupera de las contusiones  que le provocaron tras atracarla mientras pretendía ir a su casa, la delincuencia no mide raza, color o estatus  social, mas en las condiciones que se encuentra el país, al transitar en la calle evita caminar por tramos desolados, tarde de la noche o lugares poco familiares para no ser una víctima más.

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Ariana Grande: Anfitriona de un trágico concierto

Cantante estadounidense Ariana Grande. 

Cabizbaja y con lágrimas en sus ojos fue captada por las cámaras mientras aterrizaba de un jet privado en la Florida el pasado martes 23, la cantante pop estadounidense Ariana Grande, quien un día antes ofrecía un concierto en el estadio Manchester Arena, en Reino Unido, cuando un terrorista hizo estallar una bomba causando la muerte de 22 personas y heridas en unas 120.

Cantante estadounidense Ariana Grande. 

Fuente: Revista HOLA

Ariana, de 23 años, estaba vestida de negro de la cabeza a los pies y llevaba un peluche con forma de unicornio púrpura. Fue recibida por su novio Mac Miller, quien la esperaba en la pista para compartir un largo abrazo con ella.

La cantante también andaba con su madre Joan, que al igual que ella estaba completamente vestida de negro. Joan se encontraba en el pabellón Manchester Arena cuando explosionó la bomba y se produjo el caos. En vez de dejarse llevar por el pánico, Joan ayudó a algunos de los adolescentes a salir del lugar y los llevó al backstage, donde se quedó con ellos y los calmó. 

La noche anterior, la cantante cerraba un concierto y se despedía de sus fans cuando se escuchó una explosión en el estadio Manchester Arena. Un vídeo muestra a los seguidores de Grande cuando se disponían a salir del auditorio grabando con su celular y captaron el momento justo del estallido. Se escucharon fuertes gritos.

Video: Momento de la explosión en el estadio Manchester Arena

La artista logró salir unos minutos después y la gente empezó a escribirle en sus redes pidiéndole a Dios por ella y lamentando el suceso. 

Su manager escribió horas después que la cantante se encontraba bien pero que estaba en estado de histeria.

Mientras que a unos kilómetros, en el estadio, la Policía aún contabilizaba la cantidad de personas que fueron asesinadas, en su mayoría adolescentes y niños seguidores de la estrella pop.

El salón Manchester estaba lleno a toda capacidad. En las afueras, muchos padres aguardaban para recoger a sus hijos luego del concierto. En un video se puede apreciar cómo, confundidos, ven a los adolescentes salir despavoridos del lugar. Tal es el caso de la pareja de esposos Angelika y Marcin Klis que perdieron la vida cuando esperaban a sus dos hijas hasta que finalizara la presentación. 

El ataque terrorista perpetrado el pasado lunes sacudió a todo el mundo. La explosión tras el show fue adjudicada por el Estado Islámico a través de un vídeo en el que adelantan que la embestida "fue sólo el comienzo".

Salman Abedi, de 22 años, fue el atacante de Manchester según informó el jefe de la policía británica, Ian Hopkins.

La estrella de pop Ariana Grande suspendió su gira Dangerous Woman (Mujer Peligrosa) debido al ataque terrorista. 

El tour pensaba recorrer toda Europa hasta finales de junio, pasando por Reino Unido, Bélgica, Polonia, Suiza, Alemania, Francia, Portugal, Italia y España. 

Días antes la artista había escrito en sus redes sociales lo feliz que se sentía por su gira y donde les agradecía a sus fans por el apoyo y el cariño.

Sin embargo, un día después del atentado, escribió un mensaje en su cuenta de Twitter, con palabras que envuelven sentimiento de dolor y sufrimiento: "Rota. Lo siento desde lo más profundo de mi corazón. No tengo palabras". La cantante informó que se hará cargo de los costos de los funerales. 

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Un palo y un cuchillo fueron sus armas

Momento después del suceso.

Nunca imaginó que al salir de su hogar a buscar el sustento de sus familias, Richard Félix Canario, de 37 años de edad, se convertiría en el protagonista de unos de los enfrentamiento más violento entre agentes de la AutoridadMetropolitana de Transporte (AMET), y chóferes de vehículos público en la República Dominica.

Canario, un señor que días tras días se desplaza en una guagua por la Avenida 27 de Febrero transportando pasajeros, pudo haber tenido un mal día el 8 de febrero de este año.

Todo comenzó a las 8:30 de la mañana cuando Canario quien iba en dirección Este-Oeste fue enviado a parar por varios a gentes de la Amet, a lo que hizo omisión continuando su marcha, obligando a los oficiales a reportarlo como un ser rebelde con los demás compañeros que se encontraban a varias cuadras del lugar, quienes los interceptaron más adelante.

Al pedirle a Canario que se desmontara del vehículo, éste haló un cuchillo de unos 4 centímetros de largo, lo que provocó que en fracciones de segundos todo se convirtiera en un campo de batalla, donde cada soldado tenía su mejor arma en las manos, siendo estas: pistolas, palo, cuchillo y un tanque de gas licuado, con el que éste pretendía atacar a los agentes.

Todos corrían desesperados en distintas direcciones en el intento de apresar al conductor, quien ponía resistencia a su arresto en la avenida 27 de Febrero con Duarte, unos de los agentes en el lugar parecía haberse visto en la obligación de hacer varios disparos entre decenas de curiosos sin imaginar que una de esas balas iba a alcanzar a María Guzmán, de 27 años de edad, una joven que caminaba por el lugar resultando impactada en la pierna izquierda.

Entre lágrimas, desesperación y muy asustada, Guzmán quien era atendida en el hospital Darío Contreras, acusó al oficial de esa institución de haber actuado a la ligera al disparar entre la multitud. En el mismo hecho de pánico resulto herido un hombre de nacionalidad haitiana quien laboraba en un restaurante chino en la zona.

Canario, mientras se encontraba hospitalizado en el hospital Moscoso Puello, tras haber recibió un disparo en su pierna derecha, con un temperamento agresivo, asustado y un poco triste expresaba que los agentes le entraron a palos y a tiros a su vehículo.

El vocero de Amet de ese momento, Diego Pesqueira, dijo que hubo bastante pánico en la zona cuando el agresor intentaba desmontar de su vehículo un tanque de gas licuado de petróleo, para hacerlo explotar luego de haber agredido con un cuchillo a los agentes que se disponían a ponerle una contravención.

Entre desesperación, algunas personas que se encontraban en el lugar narraron que en el hecho no resultaron más personas heridas, porque Dios metió su mano. ¨Eran como diez Amet y ese hombre iba para arriba de eso agentes con ese cuchillo en la mano¨.

Canario luego de haber salido corriendo del lugar fue atrapado y puesto bajo arresto para que respondiera por sus acciones.

En los últimos meses en la Republica Dominicana, se han visto decenas de conflictos entre agente de la Amet y conductores de vehículos públicos.

Video: Enfrentamiento entre chofer y agentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET)

Lisandro Berroa Peguero

lisandroberroapeguero@gmail.com

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De estudiantes a personajes animados

Vídeo: Estudiante golpeando a su compañera 

Como si se tratara de un episodio de Dragón Ball Z, donde el príncipe de los Sayayin Vegeta se enfrenta a Goku, un estudiante de un liceo en el municipio de Bayaguana, le propinó una fuerte golpiza a su compañera de plantel. 

Toda la escena se firmó en presencia de la maestra Mercedes Guzmán, la cual abandonó por arte de magia el aula de clases durante la agresión a la estudiante. 

Mercedes Guzmán, profesora. 

Después de algunos días de darse a conocer el hecho, la profesora al ser cuestionara por periodistas, dijo que mientras corregía el cuaderno de la afectada el alumno le pidió permiso para cruzar pero a no obtenerlo de inmediato la atacó. 

La información se dio a conocer más rápido que la luz, ya que el vídeo grabado por un escolar del centro en su celular fue difundido por las redes sociales, lo que facilitó su circulación. 

Daniel López, agresor.

El agresor Daniel López, de 18 años, al enterarse de una orden de arresto emitida por el Ministerio Público, emprendió la huida, pero luego de varios días fue entregado a la justicia por su padre y un abogado. 

López, fue sentenciado a un mes de prisión preventiva por haber cometido el hecho.
Por otro lado, la victima recibe asistencia psicológica  junto a sus familiares por un personal especializado de la Dirección de Orientación y Psicología. 


Este no es el único caso que se ha dado a conocer, en los últimos días han surgido nuevos enfrentamientos entre estudiantes en los diferentes centros educativos del país. 

Jerika Morel

JerikaMorel17@outlook.es

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Samaná se viste de dolor

familiares de las víctimas.

Luto y dolor en varias comunidades de Samaná tras un accidente de tránsito que dejó 18 víctimasmortales, de las cuales 16 fueron sepultadas en el cementerio municipal.

La consternación se reflejaba en cada uno de los rostros de los familiares de Leonarda Hernández, una de las fallecidas quien tenía siete meses de embarazo.

Además, perdieron la vida los pastores evangélicos Amado Rosario y Elba Adames, la hermana de ésta, Tolón Adames, Bernardo Javier, Verónica de los Santos, María Magdalena Ricardo, Paulina Hernández, Elaine Acosta Severino, Rafael Santana Medina, Bernardo de los Santos, Pablo Martínez y Timoteo Gerónimo.

En el incidente se registraron un total de 12 heridos, los cuales fueron atendidos en los hospitales públicos de Nagua y San Francisco de Macorís.

Las víctimas, en su mayoría religiosos, residían en las comunidades de la Garita, Punta Gorda, Pueblo Nuevo.

El  accidente ocurrió en la autopista que comunica a Sánchez Samaná  con Nagua, específicamente en el distrito municipal La Majagua de Sánchez, entre el camión Daihatsu placa L070814 y el camión Mack placa L321474, que remolcaba el furgón placa B170769, cuando los miembros de la iglesia evangélica Fe Apostólica regresaban de participar en un culto religioso en la comunidad La Lometa, limítrofe con Nagua, cuando chocaron con la patana.

Video: Momentos de dolor viven los familiares de los 18 muertos y 12 heridos en accidente en Samaná

Lucy Fortuna
2lucylucy@gmail.com

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Aumentan conflictos entre autoridades del transporte y conductores

Si hacemos un resumen de los enfrentamientos que se producen entre conductores y agentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte, resultarían preocupantes los recurrentes casos que protagonizan ambas partes en las principales vías de la ciudad.

En febrero de este año, un vídeo publicado en las redes sociales mostró el momento en que un agente de la AMET disparó contra un chófer durante un enfrentamiento en la avenida Duarte, esquina 27 de Febrero. 

En el vídeo se ve al conductor con un puñal en la mano intentando intimidar a varios agentes, así como el momento en que uno de los miembros de esa institución hace varios disparos. En el hecho resultó herida de manera accidental una joven de 21 años, quien transitaba por el lugar en momentos que el conductor intentó fugarse de la escena. Este es uno de los típicos casos que se dan entre conductores y las autoridades del transporte.

En marzo, quedó captado en una fotografía el momento en que un agente de tránsito apunta con un arma de fuego a un conductor en la avenida Abraham Lincoln casi esquina John F. Kennedy.

La reacción en las redes sociales fue diversa: unos defendían al conductor por la reacción amenazante del agente y otros analizaron los hechos más allá de la imagen que sólo retrataba al agente apuntando con una arma de fuego.

Sin embargo, el vocero de la AMET en ese momento, Diego Pesqueira, explicó que se trató de una situación donde el conductor se resistió a ser fiscalizado por estar estacionado frente a una plaza comercial por lo que el agente requirió los documentos del vehículo y licencia de conducir, a lo que éste se negó.

El agente se paró frente al carro para evitar la huida del conductor y la aparente intención de atropellarlo, por lo que ante el desafío el agente sacó su arma y apuntó al chófer como medida de defensa.

Otros tantos hechos se han escenificado en distintos puntos del país  que si  empiezo a contarlos en  este artículo  de manera cronológica pudiese hacer una columna de opinión diaria durante  mucho tiempo debido a la cantidad de casos.

Pero más que  contarlo, es preocupante  el cómo  va en crecimiento este tipo de flagelo, no me atrevería a defender a ninguna de las partes  pero  entiendo que en la mayoría de los casos, los agentes solo están cumpliendo con lo estipulado en la Ley de Tránsito: sancionar a quienes incumplan.

Mientras los conductores intentan querer igualarse en autoridad y sublevación a quienes están llamados a dirigir, viabilizar y organizar el flujo vehicular en el país. De esta manera seguirán las ya acostumbradas escenas entre autoridades y conductores.

Así como  tomamos otros países y naciones para imitarlo en moda, música, conductas, políticas y otras, del mismo modo sería una bendición para el  país que tomemos como ejemplo el cumplimiento de las leyes y respeto a las autoridades, en especial las del tránsito. Sí así lo hacemos, lo  que vivimos hoy puede pasar a colores positivos para todos.

Video: Trifulca entre chofer y agentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET)

Viancamely Alcántara

viancamelyalcantara@gmail.com 

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